TECNICA

ll camper è una casa su ruote e, come tale, ha un BAGNO con WC. Sin dagli albori del camperismo, si sono usate soluzioni sempre più performanti e pratiche per gestire le deiezioni umane in mobilità evitando problemi igienico-sanitari e odori sgradevoli.Negli ultimi anni, oltre a questo, si guarda sempre più anche ad ecologicità e sostenibilità dei prodotti impiegati.In questa guida vediamo i principali tipi di WC che possono essere installati oggi su un veicolo ricreazionale.Puoi scaricarla in versione PDF stampabile da QUIVengono trattati in ordine cronologico, in base alla comparsa sul mercato: NAUTICO A CASSETTA COMPOST TOILET SIGILLANTI A...

Le finestre sono un elemento cruciale per il comfort e la vivibilità di un camper. Garantiscono luce, ventilazione e privacy: sono tra gli accessori per le APERTURE più importanti insieme agli OBLÒ, ma scegliere quelle giuste può essere complicato. Questa guida mostra i vari tipi esistenti, considerando i 5 aspetti principali.Per sapere come montarle fai riferimento a QUESTA, se invece stai cercando la lastra di ricambio per una vecchia finestra devi andare QUI.   APERTURA Il primo fattore da considerare è che tipo di apertura ha la finestra, e cosa comporta. Si dividono in 2 tipi diversi: vediamo pregi e...

Il camper prende l'energia di cui ha bisogno per alimentare le utenze elettriche dalle BATTERIE DI SERVIZIO. Sono il cuore dell' IMPIANTO ELETTRICO,  e in questa guida spieghiamo come scegliere quelle giuste in base al consumo energetico giornaliero. Cos'è, come si calcola e come si rapporta ai vari tipi di BATTERIE che si possono usare.   CONSUMO GIORNALIERO Somma di tutti i consumi delle utenze elettriche del camper in 24h Ovviamente è un valore estremamente variabile, ma a noi interessa calcolarne uno medio (con margine) da usare come riferimento. Per farlo è necessario conoscere la POTENZA in W (Watt), fare una stima delle possibili ore di...

Le gomme del camper, come quelle di qualsiasi veicolo, hanno stampigliate sul fianco tutte le informazioni necessarie a conoscerle. Per ogni veicolo la Casa costruttrice le riporta anche nella carta di circolazione e nel libretto di uso e manutenzione (LUM). In questa guida vediamo quali sono queste sigle e cosa indicano, in particolar modo per i veicoli ricreazionali. > CODICE "C" O "CP" Lo pneumatico di un camper può essere di 2 tipi: CODICE C: gomma "Commerciale” destinata a sopportare fino a 35 quintali, e che quindi ha struttura e spalla più resistenti rispetto ad una per auto   CODICE CP: pneumatico ancora più resistente, con più tele e fianchi rinforzati. Non soffre...

Il camper è una casa che viaggia e per questo ha bisogno di un FRIGORIFERO per conservare cibo e bevande. È un elettrodomestico che sfrutta il ciclo termodinamico inverso chiamato, appunto, CICLO FRIGORIFERO: una soluzione liquida (contenuta in un serbatoio) viene portata allo stato gassoso e messa in circolo, il gas attraversa il circuito sul retro (la serpentina), si raffredda e ricondensa sottraendo calore dall'interno per cederlo all'esterno. Nei camper se ne usano di 2 tipi: i TRIVALENTI e i COMPRESSORE, che si distinguono per il modo in cui viene azionato il ciclo.Puoi scaricare questa guida in formato PDF stampabile a...

Installare un oblò nel tetto del camper garantisce illuminazione e ventilazione extra. È un  accessorio molto importante: ne esistono modelli diversi per adattarsi a tutti i TIPI di camper e a tutte le esigenze.Scegliere quello giusto può non essere semplice: in questa guida vediamo cosa valutare prima dell'acquisto, per montarlo nel modo corretto, invece, trovi tutte le info QUI. > DIMENSIONI La misura riportata di solito nel nome di un oblò si riferisce a quella del foro necessario per montarlo, esattamente come per le FINESTRE.Quella più comune è 40 x 40cm (o 14 x 14 pollici) seguita da 28 x...

Una batteria al litio LiFePO4 a 12V è un accumulatore agli ioni di litio ricaricabile che usa il litio-ferro-fosfato come materiale catodico. È attualmente la soluzione migliore per alimentare l'IMPIANTO ELETTRICO del camper, e in questa guida vediamo il perché.Fino a qualche anno fa le batterie più usate erano le AGM a scarica lenta o le GEL, prima ancora si usavano quelle al PIOMBO: pur essendoci alcune differenze tra di loro, appartengono tutte alla classe degli accumulatori piombo-acido e hanno caratteristiche e comportamenti simili. Nella guida troverete confronti ed esempi: anche quando nomino un solo tipo, il discorso vale per tutte e 3. Per comodità chiamo le LiFePO4 semplicemente "litio", ma sempre riferendomi alle litio-ferro-fosfato e non alle Li-Ion o altri (Lipo,...

COS'È È un accessorio per veicoli che scalda l'aria usando il gasolio come fonte di energia primaria ed elettricità a 12V. Il funzionamento è semplice: un bruciatore a gasolio è alimentato da una pompa a doppia membrana. L'aria gli passa attorno mossa da una ventola che aspira dal retro e la fa uscire davanti.Il tutto è gestito da una centralina, controllabile con display analogici o digitali: le possibilità di regolazione sono infinite perchè si modificano sia i parametri della ventola che della pompa. COME È FATTO Esistono molti riscaldatori a gasolio di diversi produttori. Si va da quelli più lussuosi e...

Ogni camper è dotato di un impianto idraulico indipendente e autosufficiente. Può accumulare acqua, distribuirla alle utenze e riaccumularla dopo che è stata usata. Sia in SOSTA LIBERA che in CAMPEGGIO. In questa guida vediamo com'è fatto e come funziona l'impianto idraulico del camper: componenti e collegamenti base, come si modifica e come si migliora.Consigli sulla manutenzione e infine il modulo per chiedere il PREVENTIVO per tutto quello che ti può servire, QUI invece puoi scaricare questa guida in formato PDF pronto per la stampa. > CARICO ACQUA Per avere acqua a bordo, la prima cosa da fare è, ovviamente,...

La scocca di un camper chiude e protegge l’abitacolo, lo irrobustisce e lo ISOLA termicamente ed acusticamente. Nel caso di un FURGONE è un tutt'uno con la CABINA, mentre per gli altri TIPI è fatto da una struttura autoportante vincolata al telaio del veicolo. Esistono diverse tecniche costruttive, spesso personalizzate da MARCHIO a marchio: in questa guida vediamo quelle più comuni, sia per i mezzi di fascia medio-bassa che medio-alta. NOTA: il tuo camper potrebbe essere fatto diversamente, ne esistono davvero molti modelli diversi.Purtroppo è impossibile trattarli tutti nel dettaglio in una sola guida: per avere un aiuto personalizzato, prenota una CONSULENZA....

Coprire i vetri della CABINA del camper garantisce privacy e comfort. Per farlo si usano gli oscuranti, che si dividono in 3 tipi: interni a ventosa, plissettati fissi ed esterni. La scelta del modello giusto dipende da esigenze e budget di ogni camperista. In questa guida vediamo quali aspetti valutare.   INTERNI A VENTOSA Cominciamo dal tipo più comune, usato in molti veicoli e non solo nei camper: gli OSCURANTI INTERNI che si fissano con delle ventose. Sagomati su misura di ogni diversa cabina, con uno strato riflettente e uno coibentato: d'estate si usano con il primo strato verso l'esterno,...

Un impianto fotovoltaico carica le BATTERIE del camper usando l'energia del sole È costituito da 2 elementi principali: PANNELLO e REGOLATORE DI CARICA.In questa guida vediamo come è fatto, come funziona e come si migliora. QUI puoi scaricare il PDF stampabile.Consigli per la scelta di pannello e regolatore e istruzioni per montarli nel modo giusto.  > PANNELLO SOLARE Cominciamo dal primo elemento necessario dell'impianto,il più visibile e ingombrante: il pannello solare fotovoltaico. COS'È & COME È FATTO Un pannello solare trasforma l'energia termica del sole in elettricità tramite EFFETTO FOTOVOLTAICO. La sua base è la cella, la cui griglia conduttiva canalizza gli...

Il camper ha l'IMPIANTO ELETTRICO diviso in 2 parti: una a 12V (DC) e una a 220V (AC) Nei veicoli di serie la seconda parte è alimentata solo quando il mezzo è COLLEGATO alla corrente tramite PRESA ESTERNA, cioè in CAMPEGGIO o in RIMESSAGGIO, ma non quando si fa SOSTA LIBERA. Per questo esistono gli INVERTER, che prendono energia dalle BATTERIE e forniscono corrente a 220V.Non è l'unico modo, si può fare anche con un GENERATORE, ma è senz'altro la soluzione più usata. In questa guida vediamo cos'è un inverter per camper e cosa sapere per capire qual è quello giusto...

Il camper è dotato di un impianto elettrico che lo rende energeticamente indipendente In questa guida vediamo come è fatto e come funziona nei camper allestiti in serie dalle case, cominciando dalle nozioni teoriche da conoscere. Parliamo dei principali accessori elettrici e diamo consigli su possibili miglioramenti da fare e sull'attrezzatura giusta da usare. Per chi deve allestire un impianto elettrico fai da te da 0 su un FURGONE da OMOLOGARE, abbiamo scritto QUESTA guida specifica sull'argomento, in abbinato a QUESTO kit. QUI puoi comprare l'ebook di questa guida.   NOZIONI TEORICHE PREMESSA: questo non è e non vuole essere un manuale di elettrotecnica Ricordiamo che effettuare lavori...