TECNICA

Il camper prende l'energia di cui ha bisogno per alimentare le utenze elettriche dalle BATTERIE DI SERVIZIO. Sono il cuore dell' IMPIANTO ELETTRICO,  e in questa guida spieghiamo come scegliere quelle giuste in base al consumo energetico giornaliero. Cos'è, come si calcola e come si rapporta ai vari tipi di BATTERIE che si possono usare.   CONSUMO GIORNALIERO Somma di tutti i consumi delle utenze elettriche del camper in 24h Ovviamente è un valore estremamente variabile, ma a noi interessa calcolarne uno medio (con margine) da usare come riferimento. Per farlo è necessario conoscere la POTENZA in W (Watt), fare una stima delle possibili ore di...

Le gomme del camper, come quelle di qualsiasi veicolo, hanno stampigliate sul fianco tutte le informazioni necessarie a conoscerle. Per ogni veicolo la Casa costruttrice le riporta anche nella carta di circolazione e nel libretto di uso e manutenzione (LUM). In questa guida vediamo quali sono queste sigle e cosa indicano, in particolar modo per i veicoli ricreazionali. > CODICE "C" O "CP" Lo pneumatico di un camper può essere di 2 tipi: CODICE C: gomma "Commerciale” destinata a sopportare fino a 35 quintali, e che quindi ha struttura e spalla più resistenti rispetto ad una per auto   CODICE CP: pneumatico ancora più resistente, con più tele e fianchi rinforzati. Non soffre...

Il camper è una casa che viaggia: ha bisogno di un frigorifero per conservare cibo e bevande. Il freddo al suo interno si crea con il ciclo frigorifero di un gas refrigerante: un liquido evaporando sottrae energia all'ambiente circostante.Aumentando la pressione del gas (per riscaldamento o compressione), questo passa per una serpentina esterna che lo raffredda rendendolo liquido. Attraversa l'evaporatore interno in cui torna gas, sottraendo calore al contenuto del frigorifero. Il processo quindi ricomincia da capo.Nei camper si usano principalmente 2 tipi di frigorifero: i trivalenti e i compressore a 12V. FRIGORIFERO TRIVALENTE Come suggerisce il nome, lavora con 3 tipi di alimentazione:...

Installare un oblò nel tetto del camper garantisce illuminazione e ventilazione extra. È un  accessorio molto importante: ne esistono modelli diversi per adattarsi a tutti i TIPI di camper e a tutte le esigenze.Scegliere quello giusto può non essere semplice: in questa guida vediamo cosa valutare prima dell'acquisto, per montarlo nel modo corretto, invece, trovi tutte le info QUI. > DIMENSIONI La misura riportata di solito nel nome di un oblò si riferisce a quella del foro necessario per montarlo, esattamente come per le FINESTRE.Quella più comune è 40 x 40cm (o 14 x 14 pollici) seguita da 28 x...

Una batteria al litio LiFePO4 a 12V è un accumulatore agli ioni di litio ricaricabile che usa il litio-ferro-fosfato come materiale catodico. È attualmente la soluzione migliore per alimentare l'IMPIANTO ELETTRICO del camper, e in questa guida vediamo il perché.Fino a qualche anno fa le batterie più usate erano le AGM a scarica lenta o le GEL, prima ancora si usavano quelle al PIOMBO: pur essendoci alcune differenze tra di loro, appartengono tutte alla classe degli accumulatori piombo-acido e hanno caratteristiche e comportamenti simili. Nella guida troverete confronti ed esempi: anche quando nomino un solo tipo, il discorso vale per tutte e 3. Per comodità chiamo le LiFePO4 semplicemente "litio", ma sempre riferendomi alle litio-ferro-fosfato e non alle Li-Ion o altri (Lipo,...

COS'È È un accessorio per veicoli che scalda l'aria usando il gasolio come fonte di energia primaria ed elettricità a 12V. Il funzionamento è semplice: un bruciatore a gasolio è alimentato da una pompa a doppia membrana. L'aria gli passa attorno mossa da una ventola che aspira dal retro e la fa uscire davanti.Il tutto è gestito da una centralina, controllabile con display analogici o digitali: le possibilità di regolazione sono infinite perchè si modificano sia i parametri della ventola che della pompa. COME È FATTO Esistono molti riscaldatori a gasolio di diversi produttori. Si va da quelli più lussuosi e...

Ogni camper è dotato di un impianto idraulico che lo rende indipendente. Si ha acqua sempre disponibile. Proprio come una casa, che però si sposta: ovviamente non può essere collegato permanentemente ad un sistema di carico e scarico come l'acquedotto... In questa guida vediamo come è fatto e come funziona l'impianto idraulico del camper: componenti e collegamenti base, consigli su come migliorarlo e il modulo per chiedere il PREVENTIVO con tutto il necessario per realizzare il tuo! > CARICO ACQUA   BOCCHETTONE ESTERNO L'acqua viene caricata dal BOCCHETTONE collegato ai SERBATOI. È montato a PARETE, esattamente come UNA FINESTRA, e...

La scocca di un camper chiude e protegge l’abitacolo, lo irrobustisce e lo isola termicamente ed acusticamente. Nel caso di un FURGONE è un tutt'uno con la cabina, mentre per gli altri TIPI è fatto da una struttura autoportante vincolata al telaio del veicolo. Esistono diverse tecniche costruttive, spesso personalizzate da marchio a marchio: in questa guida vediamo quelle più comuni, sia per i mezzi di fascia medio-bassa che medio-alta. Il tuo camper potrebbe essere fatto diversamente, purtroppo è impossibile trattarli tutti. > COME SONO FATTI ALL'ESTERNO Partiamo dai camper costruiti con PANNELLI SANDWICH uniti a formare la cellula. Il tipo più diffuso...

Coprire il cristallo e i finestrini del camper fermo in sosta è buona abitudine. Usare degli oscuranti aumenta la privacy, d'estate aiuta a tenere più fresco il camper e d'inverno contribuisce a tenerlo caldo.Si dividono in 2 tipi: OSCURANTI INTERNI e OSCURANTI ESTERNI. Pur svolgendo entrambi la stessa funzione, si differenziano in alcuni aspetti. PROTEZIONE SOLE / GELO In estate gli oscuranti esterni sono migliori perchè, coprendo totalmente il vetro, evitano che si surriscaldi. Con gli oscuranti interni invece una parte di calore verrà assorbita dal cristallo, anche se dietro ha lo strato riflettente dell'oscurante. Lo stesso discorso funziona all'inverso durante...

Si possono caricare le batterie del camper usando l'energia del sole. Per farlo servono 2 elementi: PANNELLO e REGOLATORE DI CARICA,(a cui si possono aggiungere altri accessori). Molto utile per chi fa soprattutto SOSTA LIBERA, senza quindi attaccarsi alla 220V, ma anche per il rimessaggio prolungato del camper. Coi giusti accessori, avremo sempre il mezzo con le batterie cariche!In questa guida vediamo come è fatto e come funziona, diamo consigli su quale pannello solare e regolatore scegliere, spieghiamo come assemblare tutto nel modo giusto (con tanto di schema elettrico!).  PANNELLO SOLARE Cominciamo dal primo accessorio necessario, il più visibile e ingombrante: il...

Il frigorifero più usato sui camper è il trivalente Come suggerisce il nome, può lavorare con 3 fonti di energia diverse: va a gas quando siamo in SOSTA LIBERA, a 12V quando siamo in viaggio e a 220V quando siamo collegati tramite la presa esterna.In questa guida vediamo nel dettaglio come funziona, come usarlo correttamente e cosa fare perché sia sempre in perfetta efficienza. > COME FUNZIONA Sembra paradossale, ma il frigorifero trivalente funziona per... riscaldamento. Un composto a base di ammoniaca dentro un circuito chiuso viene scaldato fino ad evaporare, quindi percorre la serpentina dietro al frigo, condensa e ricola nel...

Per avere corrente 220V sul camper senza essere collegati alla rete si monta un inverter. Non è l'unico modo, si può fare anche con un GENERATORE, ma è senz'altro la soluzione più usata. In questa guida vediamo cosa sapere per capire qual è l'inverter giusto per il tuo camper: onda modificata o pura, di che potenza e con quali accessori! COS'È UN INVERTER L'inverter è un dispositivo che trasforma la corrente continua in alternata variandone ampiezza e frequenza. >Nel camper trasforma la 12V delle BATTERIE DI SERVIZIO in 220V come quella di casa. È sicuramente un accessorio utile, ma anche costoso: molti camperisti ne fanno...

Il camper è dotato di un impianto elettrico che lo rende energeticamente indipendente In questa guida vediamo come è fatto e come funziona, cominciando dalle nozioni teoriche da conoscere. Parliamo poi dei principali accessori elettrici presenti nei camper, infine diamo consigli sull'attrezzatura corretta da usare e sui  miglioramenti che si possono fare. Vogliamo aiutare chi sta creando un impianto elettrico fai da te, chi vuole migliorare quello del suo mezzo e rispondere a chi è solo curioso di sapere come è fatto e come funziona.   NOZIONI TEORICHE PREMESSA: questo non è e non vuole essere un manuale di elettrotecnica Ricordiamo che...

Sul camper è possibile usare un frigorifero a 220V: io lo faccio dal 2018. Quando ho preso il camper montava un FRIGO TRIVALENTE che già conoscevo (dalle mie parti si usano nelle baite di montagna) e quindi gli ho subito fatto un check-up. Le solite cose, che spiego QUI.   Ho quindi deciso di passare al frigorifero a compressore. In questo caso il liquido (o gas) refrigerante è mosso da, appunto, un compressore e quindi la resa è più costante ed efficiente.Inizio valutando quelli specifici per camper, ma costano tanto. I COMPRESSORE A 12V vengono prodotti in numero minore dei 220V per ovvi motivi. Lavorano in corrente...