• inverter ad onda pura, caricabatterie con tecnologia di ricarica adattiva e interruttore di trasferimento AC ad alta velocità in un unico dispositivo con display di controllo e gestione a distanza
  
  

• quando il camper non è collegato alla rete elettrica dalla PRESA ESTERNA funziona come inverter, quando lo si collega diventa un caricabatterie multifase avanzato

• in caso di richiesta di potenza superiore a quella fornita dalla colonnina entra in modalità booster sfruttando le BATTERIE per incrementare l'energia disponibile fino ad un massimo di 1600W (picco 2800): consente l'uso di grandi apparecchiature a 230V come CONDIZIONATORI o attrezzi da lavoro

• può essere collegato in parallelo con altre 6 unità per aumentare la potenza dell'inverter in uscita, ed è anche possibile configurare 3 unità per un'uscita trifase a Y
  
  

• controllo remoto tramite display Multicontrol oppure con smartphone via Bluetooth con app gratuita per Android e iOs

• il display a distanza Digital Multicontrol si collega direttamente con il Multiplus con un cavo RJ45
  
  
• permette di monitorare e gestire i parametri di funzionamento del dispositivo

• in caso di interruzione della rete elettrica funziona come gruppo di continuità (UPS)  garantendo una fornitura di 220V costante (switch in meno di 20 millisecondi)

• il caricabatterie fornisce una carica adattiva a 3 fasi (più una di mantenimento) e può gestire anche la batteria di avviamento fornendo una carica di 1A ad una tensione leggermente inferiore

• può essere fatto funzionare solo come caricabatterie mettendo l'apposito switch su "Charger Only"
  
  
• adatto a tutti i tipi di batterie, AGM, GEL e LITIO, e per banchi di voltaggio 12, 24 o 48V
  
  
• il sensore della temperatura in dotazione riduce la tensione di carica se si alza troppo la temperatura della batteria
  
  
• modalità ricerca: attivabile da pulsante, riduce l'autoconsumo dell’inverter durante il funzionamento a vuoto del 70% spegnendosi in caso di carico in uscita assente o minimo (<30W) per riaccendersi quando aumenta (>60W)
  
  

• dotato di un relè che per default è impostato come allarme ma può essere programmato per altre applicazioni, ad esempio per accendere un GENERATORE (è necessario il software VEConfigure)

Scheda tecnica

GENERALE
Dimensioni: 46,5 x 27 x 12cm
Peso: 10kg
Materiali: acciaio e plastica ABS
Colore: blu RAL 5012
Categoria protezione: IP 21
Relè programmabile: sì
Temperatura di esercizio: da -40 a +65°C
Raffreddamento: ventola
Umidità ambientale: massimo 95%
Cavi di collegamento: 50mm²

INVERTER
Tensione nominale: 12V (DC)
Tensione in ingresso: da 9,5 a 17V
Tensione in uscita: 230 VAC ± 2 %
Frequenza in uscita: 45 - 65Hz
Potenza continua: 1600W
Potenza di picco: 2800W
Efficienza: 93% - 94% - 95%
Autoconsumo: 10W (3W in modalità ricerca)
Commutatore di trasferimento: 16A

CARICABATTERIE
Tensione nominale: 220V (AC)
Tensione in ingresso: da 180 a 265V
Corrente in uscita: 70A a 12V (DC)
Corrente di carica batteria motore: 1A
Algoritmo di carica adattativo a quattro fasi con modalità BatterySafe
Corrente di carica: 100 % della corrente di carica massima
Tensione di assorbimento: 14,4V
Tempo di assorbimento: fino a 8 ore (in base al tempo della prima fase di carica)
Tensione di mantenimento: 13,8V
Tensione di accumulo: 13,2V
Tempo di assorbimento ripetuto: 1 ora
Intervallo di assorbimento ripetuto: 7 giorni

NORMATIVE
Sicurezza: EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, EN 62109-1
Emissioni / Inalterabilità: EN 55014-1, EN 55014-2, EN-IEC 61000-3-2, EN-IEC 61000-3-3
IEC 61000-6-1, IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-3
Veicoli stradali: ECE R10-4