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struttura frontemarcia per aggiungere 2 posti con cinture di sicurezza nella dinette dei furgoni Renault Master di terza generazione (dal 2010 al 2024)
si monta anche sugli stessi furgoni Opel Movano di seconda generazione, dal 2011 al 2021, e Nissan NV400 dal 2010 al 2022
solo per furgoni con passo 3.682 o 4.332mm e ruote posteriori singole: non va sul passo 3.182mm, sulle versioni a ruote gemellate e sul Master cabinato con il telaio a vista
il kit comprende la struttura superiore con 2 cinture a 3 punti autoavvolgenti già montate, le staffe di ancoraggio specifiche per il pianale, la viteria per il fissaggio e le istruzioni di montaggio
struttura decentrata: il puntone, diritto e spostato di lato, lascia più spazio libero sotto la seduta
si monta in una posizione fissa, a 2.384mm dall'asse anteriore e a 475mm dalla mezzeria del furgone, senza interferire con le traverse
attacco superiore della cintura a 1.264,5mm e seduta a 467mm dal pavimento
le omologazioni della struttura e degli accessori sono riepilogate nei riquadri in fondo alla pagina
Scheda tecnica
Posti: 2, frontemarcia Cinture: a 3 punti con arrotolatore, premontate Omologazione ancoraggi: UN/ECE R14 (serie 09) Codice CTA: 9SK0210501X00 Telaio: Renault Master furgone dal 2010 al 2024 Passo: 3.682 e 4.332mm Attacco cintura: 1.264,5mm Altezza seduta: 467mm Posizione di montaggio: a 2.384mm dall'asse anteriore e a 475mm dalla mezzeria Spessore massimo del pavimento: 30mm Larghezza struttura: 800mm Peso kit: 18,5kg Guida: a sinistra
⚠️ OMOLOGAZIONE E COLLAUDO
gli ancoraggi delle cinture sono omologati UN/ECE R14 (serie 09), con cinture a 3 punti autoavvolgenti fissate sulla struttura: i posti sono previsti solo nella parte posteriore del veicolo
per immatricolare il veicolo in categoria M1 (autocaravan) il produttore prescrive di montare anche il telaio di sostegno regolabile CTA, omologato R17, venduto a parte; sui veicoli già omologati M1 è consigliato
i posti aggiunti vanno collaudati: i documenti richiesti si verificano prima dell'ordine con l'agenzia o lo studio che segue la pratica (GUIDA ALLA CAMPERIZZAZIONE OMOLOGATA)
prima di forare il pianale va controllato che sotto non passino cavi, tubazioni o l'impianto di scarico