Scaldare l'acqua a bordo significa scegliere una fonte di energia compatibile con l'uso che si fa del mezzo: la stessa capacità in litri dà risultati molto diversi a seconda di come e quando viene ripristinata la temperatura.
Cosa valutare prima di scegliere un sistema per l'acqua calda
Fonte di alimentazione
Gli apparecchi a gas richiedono un impianto GPL a norma e uno scarico dei fumi verso l'esterno.
I modelli elettrici a 220V assorbono potenze elevate: l'alimentazione da batteria tramite INVERTER è praticabile solo con impianti DIMENSIONATI di conseguenza.
Le soluzioni a gasolio attingono al serbatoio del veicolo.
Gli scambiatori di calore sfruttano invece il circuito di raffreddamento del motore: forniscono acqua calda a costo nullo, ma solo dopo un tratto di marcia.
Accumulo o istantaneo
Un boiler ad accumulo scalda una riserva definita e, una volta esaurita, richiede tempo per ripristinarla.
Un sistema istantaneo eroga senza limiti di quantità, ma impone una potenza e una portata costanti per tutta la durata del prelievo.
Installazione e messa a riposo
Oltre al vano servono spazio per i raccordi, percorso dello scarico fumi dove previsto e accesso alla valvola di sicurezza e scarico che svuota automaticamente il serbatoio quando la temperatura scende sotto vicino allo zero.
