Piastre girevoli, strutture ribassate e poggiapiedi elettrici per i sedili singoli originali della cabina di camper, furgoni camperizzati e minivan.
La piastra girevole si monta sotto il sedile originale e permette di ruotarlo verso la zona giorno: in sosta i sedili di guida e passeggero entrano a far parte della dinette, in marcia tornano in posizione di guida.
Cosa valutare prima di scegliere
Veicolo e tipo di sedile
Ogni piastra è costruita sugli attacchi di un veicolo preciso e di un intervallo di anni. Gli anni di compatibilità sono indicati sulla scheda di ogni prodotto e vanno confrontati con il libretto.
Le piastre si montano solo sui sedili singoli originali: la panca doppia lato passeggero non si può rendere girevole.
Lato guida e lato passeggero
Su diversi veicoli la piastra del lato guida è diversa da quella del passeggero, perché il freno a mano ostacola la rotazione del sedile.
Altezza della seduta
La piastra si aggiunge tra il pianale e il sedile e lo rialza: per mantenere la posizione di guida originale si abbina la struttura ribassata.
Sui minivan PSA la versione con struttura comprende già la base e mantiene l'altezza originale della seduta.
Poggiapiedi elettrico
Il Relax Seat System aggiunge al sedile ruotato un poggiapiedi estraibile a 12V, comandato con telecomando. Funziona solo in sosta con il sedile girato e si blocca durante la marcia. È previsto per il Ducato dal 2006 e i suoi gemelli, montato insieme alla piastra girevole CTA.
Certificazioni e montaggio
Le piastre girevoli sono certificate CE e TÜV, le strutture ribassate CE e ABE. Il sedile è un componente di sicurezza del veicolo: il montaggio va eseguito seguendo le istruzioni del produttore.
