CTA - SMART KIT FIAT DUCATO (VAN)
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GIORNI
Impossibile caricare la disponibilità per il ritiro
- struttura frontemarcia per aggiungere 2 posti con cinture di sicurezza nella DINETTE dei furgoni FIAT DUCATO dal 2006
- compatibile con i veicoli identici Citroën Jumper e Peugeot Boxer dal 2006, Opel Movano dal 2022 e Toyota Proace Max dal 2024
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solo per furgoni con passo 3.450mm (L2) o 4.035mm (L3 e L4): sul passo 3.450mm si monta solo la versione decentrata; per il passo 3.000mm (L1) non è disponibile alcun kit
- per il Ducato cabinato, con il telaio a longheroni a vista, c'è lo SMART KIT FIAT DUCATO CABINATO. Il riquadro in fondo alla pagina spiega come riconoscere il telaio
- il kit comprende la struttura superiore con 2 cinture a 3 punti autoavvolgenti già montate, le staffe di ancoraggio specifiche per il pianale del furgone, la viteria per il fissaggio e le istruzioni di montaggio
- 3 tipi di puntone:
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DRITTO, che lascia sotto la seduta lo spazio per il serbatoio dell'acqua o la batteria
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CURVO (Combi ready), studiato per alloggiare un riscaldatore Truma Combi o simili come l'AQUA-HOT
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DECENTRATO, diritto e spostato di lato, che lascia più spazio libero sotto la seduta
- attacco superiore della cintura ALTO (1.199,5mm dritto, 1.265mm curvo, 1.264,5mm decentrato) oppure BASSO (1.116,5mm, solo dritto e curvo): la scelta dipende dall'altezza della seduta, indicata nel disegno qui sotto
- le versioni dritta e curva si montano in una posizione fissa, a 2.501,5mm dall'asse anteriore e a 483mm dalla mezzeria del furgone
- la decentrata si monta in corrispondenza di una delle traverse originali, a 427,5mm dalla mezzeria, nella posizione indicata dalle istruzioni di montaggio
- le omologazioni della struttura e degli accessori sono riepilogate nei riquadri in fondo alla pagina
Scheda tecnica
Posti: 2, frontemarcia
Cinture: a 3 punti con arrotolatore, premontate
Omologazione ancoraggi: UN/ECE R14 (serie 09)
Telaio: Fiat Ducato furgone (Van) dal 2006
Passo: 3.450mm (solo DECENTRATO) e 4.035mm
Spessore massimo del pavimento: 35mm
Larghezza struttura: 800mm
| Variante | Codice CTA | Passo del furgone | Spazio sotto la seduta | Attacco cintura | Peso kit |
|---|---|---|---|---|---|
| DRITTO / ALTO | 9SK0210203X00 | 4.035mm (L3, L4) | serbatoio o batteria | 1.199,5mm | 22,7kg |
| DRITTO / BASSO | 9SK0210204X00 | 4.035mm (L3, L4) | serbatoio o batteria | 1.116,5mm | 21,7kg |
| CURVO / ALTO | 9SK0210201X00 | 4.035mm (L3, L4) | Truma Combi | 1.265mm | 25,3kg |
| CURVO / BASSO | 9SK0210202X00 | 4.035mm (L3, L4) | Truma Combi | 1.116,5mm | 23kg |
| DECENTRATO / ALTO | 9SK0210301X00 | 3.450mm (L2) e 4.035mm (L3, L4) | vano libero di lato | 1.264,5mm | 18,4kg |
Il codice CTA identifica la variante nella documentazione del produttore. L'altezza è quella dell'attacco superiore della cintura; il peso è quello del kit completo di staffe e viteria.
CABINATO O FURGONE: COME RICONOSCERE IL TELAIO
- telaio Van (furgone): Ducato furgone con la carrozzeria originale in lamiera; il pavimento del vano di carico è la lamiera ondulata del furgone, con i longheroni saldati sotto. Su questa base sono costruiti i camper puri e i furgoni camperizzati: è il telaio di questo kit
- telaio standard (cabinato): Ducato venduto con la sola cabina e il telaio a longheroni a vista, su cui l'allestitore costruisce la cellula o il vano di carico; guardando sotto il veicolo, dietro la cabina, si vedono i due longheroni del telaio Fiat. Per questo telaio serve lo SMART KIT FIAT DUCATO CABINATO
- i camper profilati e mansardati di serie sono costruiti per lo più sul telaio ribassato Camping-Car Special o sul telaio AL-KO: per questi telai i due kit non vanno bene
- nel dubbio conviene inviare al negozio una foto del pianale visto da sotto, dietro la cabina, prima dell'ordine
⚠️ OMOLOGAZIONE E COLLAUDO
- gli ancoraggi delle cinture sono omologati UN/ECE R14 (serie 09), con cinture a 3 punti autoavvolgenti fissate sulla struttura: i posti sono previsti solo nella parte posteriore del veicolo
- per immatricolare il veicolo in categoria M1 (autocaravan) il produttore prescrive di montare anche il telaio di sostegno regolabile CTA, omologato R17, venduto a parte; sui veicoli già omologati M1 è consigliato
- i posti aggiunti vanno collaudati: i documenti richiesti si verificano prima dell'ordine con l'agenzia o lo studio che segue la pratica (GUIDA ALLA CAMPERIZZAZIONE OMOLOGATA)
- prima di forare il pianale va controllato che sotto non passino cavi, tubazioni o l'impianto di scarico
ACCESSORI E LORO OMOLOGAZIONE
- il POGGIATESTA DOPPIO: omologato R17, con Top Tether
- l'ISOFIX REGOLABILE: omologato R145, universale con il poggiatesta doppio e semi-universale senza
- il telaio di sostegno regolabile: omologato R17
- la CUSCINERIA SMART SEAT e la CUSCINERIA SMART BED: rivestimenti della dinette, senza un'omologazione propria indicata dal produttore
- l'EASY BED: letto pieghevole fissato alla base della panca, indipendente dalla struttura, non richiede omologazione
Disponibilità e tempi
La disponibilità di molti articoli è gestita manualmente e potrebbe non essere aggiornata in tempo reale.
Per una conferma certa, con i relativi tempi di consegna, è sufficiente contattare il negozio prima dell'ordine: la risposta arriva in giornata.
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