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struttura frontemarcia per aggiungere 2 posti con cinture di sicurezza nella dinette di furgoni IVECO DAILY dal 2014
il kit comprende la struttura superiore con 2 cinture a 3 punti autoavvolgenti già montate, le staffe di ancoraggio a pavimento specifiche per il telaio del Daily, la viteria per il fissaggio al telaio e le istruzioni di montaggio
la struttura si fissa al longherone con viti passanti attraverso il pianale, a partire da 2.167mm dall'asse anteriore, con la staffa inferiore in corrispondenza delle traverse originali del veicolo
puntone centrale DRITTO, che lascia sotto la seduta lo spazio per il serbatoio dell'acqua o la batteria, oppure CURVO (Combi ready), studiato per alloggiare un riscaldatore Truma Combi o simili come l'AQUA-HOT
attacco superiore della cintura ALTO (1.199,5mm con puntone dritto, 1.265mm con puntone curvo) oppure BASSO (1.116,5mm con entrambi)
si installa sul lato destro o sinistro del vano, su veicoli con guida a sinistra o a destra
le omologazioni della struttura e degli accessori sono riepilogate nei riquadri in fondo alla pagina
Scheda tecnica
Posti: 2, frontemarcia Cinture: a 3 punti con arrotolatore, premontate Omologazione ancoraggi: UN/ECE R14 (serie 09) Telaio: Iveco Daily dal 2014 Posizione di montaggio: da 2.167mm dall'asse anteriore Spessore massimo del pavimento: 45mm Larghezza struttura: 800mm Guida: a sinistra e a destra
Variante
Spazio sotto la seduta
Attacco cintura
Peso kit
DRITTO / ALTO
serbatoio o batteria
1.199,5mm
18kg
DRITTO / BASSO
serbatoio o batteria
1.116,5mm
18kg
CURVO / ALTO
Truma Combi
1.265mm
20,5kg
CURVO / BASSO
Truma Combi
1.116,5mm
20,5kg
L'altezza è quella dell'attacco superiore della cintura. Il peso è quello del kit completo di staffe e viteria.
⚠️ OMOLOGAZIONE E COLLAUDO
gli ancoraggi delle cinture sono omologati UN/ECE R14 (serie 09), con cinture a 3 punti autoavvolgenti fissate sulla struttura: i posti sono previsti solo nella parte posteriore del veicolo
per immatricolare il veicolo in categoria M1 (autocaravan) il produttore prescrive di montare anche il telaio di sostegno regolabile CTA, omologato R17, venduto a parte; sui veicoli già omologati M1 è consigliato
i posti aggiunti vanno collaudati: i documenti richiesti si verificano prima dell'ordine con l'agenzia o lo studio che segue la pratica (GUIDA ALLA CAMPERIZZAZIONE OMOLOGATA)
prima di forare il pianale va controllato che sotto non passino cavi, tubazioni o l'impianto di scarico