AUTOTERM - COMBIBOIL 7L
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€1.169,99 - Prezzo di listino
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€1.169,99
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- boiler da 7 litri in acciaio inox 316L per l'acqua sanitaria di camper e van, dimensionato dal produttore per due persone
- scalda l'acqua in tre modi diversi: con la resistenza elettrica da 300W collegata all'IMPIANTO ELETTRICO a 12V, con l'aria calda di un RISCALDATORE A GASOLIO oppure con il circuito di raffreddamento del motore
- l'aria calda passa in uno scambiatore aria-acqua tramite un attacco da 90mm: ingresso e uscita sono identici, quindi si può usare indifferentemente l'uno o l'altro lato
- collegandolo al circuito del motore l'acqua si scalda durante la marcia, oppure il boiler preriscalda il motore quando è alimentato da rete o da un preriscaldatore come AUTOTERM FLOW 5D
- scambiatore acqua-refrigerante e corpo interno in acciaio inox 316L, resistenza in superlega Incoloy e isolamento in schiuma poliuretanica a celle chiuse
- staffe in acciaio inox girevoli: il boiler ruota nel proprio alloggiamento e si fissa a pavimento, a parete o su superfici inclinate, purché resti orizzontale e con lo scarico nel punto più basso
- attacchi idraulici G1/2", valvola di non ritorno integrata, valvola di sicurezza tarata a 3bar e valvola di scarico per svuotarlo prima del RIMESSAGGIO o durante l'INVERNO
- nella versione a 12V il modulo termostato per il funzionamento elettrico è compreso nella fornitura ed è obbligatorio utilizzarlo
- il pannello Comfort Boiler Control, che comanda insieme boiler e riscaldatore, si acquista a parte e funziona solo in abbinamento ai riscaldatori ad aria Autoterm
Scheda tecnica
Capacità: 7 litri
Materiale del serbatoio: acciaio inox 316L
Resistenza elettrica: 300W a 12V (DC)
Materiale della resistenza: superlega Incoloy
Scambiatore acqua-refrigerante: acciaio inox 316L
Isolamento: schiuma poliuretanica a celle chiuse
Attacco aria calda: Ø90mm
Attacchi idraulici: G1/2"
Pressione massima in ingresso: 1,5bar
Taratura valvola di sicurezza: 3bar
Temperatura massima dell'acqua: 85°C
Dimensioni: 41,9 × 27 × 27,2cm
- secondo il metodo di riscaldamento impiegato il boiler porta l'acqua fino a 85°C
- il prelievo diretto di acqua non miscelata può provocare ustioni gravi
- il produttore raccomanda di installare a valle una valvola miscelatrice termostatica, oppure di impostare una temperatura di destinazione dal pannello di controllo
- l'ingresso dell'acqua fredda va limitato a 1,5bar con un riduttore di pressione, non compreso nella fornitura
- la valvola di sicurezza va collegata a un tubo che scarica all'esterno del veicolo e deve restare sempre in funzione
- la resistenza elettrica non va mai alimentata a boiler vuoto e non va tenuta accesa permanentemente
- prima del primo utilizzo il boiler va risciacquato con acqua potabile pulita
- il luogo di installazione deve essere protetto dal gelo: durante i fermi invernali il boiler va svuotato
- la temperatura nel boiler non deve superare gli 85°C, quindi il riscaldatore va spento in tempo
- con il pannello Comfort Boiler Control lo spegnimento avviene automaticamente
- senza quel pannello va installata una serranda che devii l'aria calda dal boiler, altrimenti si arriva al surriscaldamento
- collegando il boiler al circuito di raffreddamento del motore serve una valvola o l'arresto della pompa di circolazione: il refrigerante può superare i 100°C e portare l'acqua sanitaria all'ebollizione
Disponibilità e tempi
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