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sospensioni pneumatiche integrative per l'asse posteriore di Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer dal 2014
compreso il Ducato 8 (dal 06/2021); la versione da 6" va anche su Opel Movano dal 2021
due circuiti: le due molle si gonfiano insieme e poi si regolano separatamente lato destro e lato sinistro, così si compensano le differenze di carico tra le ruote
completo di compressore 12V e di comando specifico per il Ducato con due manometri, interruttori e valvole di sicurezza: la pressione si controlla dalla cabina
6": per camper con passo da 300 a 345cm senza portamoto; 8": per passo da 345 a 403cm, anche con garage posteriore, portamoto e carichi pesanti
solo per veicoli a trazione anteriore con balestra singola o doppia e senza freno di stazionamento elettronico
non adatte ai veicoli con livellamento automatico, sospensione pneumatica di serie, assale posteriore AL-KO o regolatore di frenata dipendente dal carico
pressione di esercizio da 1,8 a 4bar
kit omologato, numero di omologazione TU-026617-B0-436
Versione
Molle ad aria
Indicata per
6"
2 molle a doppia balza da 6"
passo da 300 a 345cm, senza portamoto
8"
2 molle a doppia balza da 8"
passo da 345 a 403cm, garage posteriore, portamoto, carichi pesanti
Per il Ducato con freno di stazionamento elettrico c'è la versione dedicata delle TOP DRIVE SYSTEM PER DUCATO.
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
molle ad aria sinistra e destra con attacchi specifici per il veicolo
comando specifico per il Ducato con valvole di sicurezza, 2 manometri e interruttori