sviluppato con VOTRONIC, 2 modalità di funzionamento:
come DC-DC charger che carica una batteria di supporto (da aggiungere) sfruttando CAVI di SEZIONE sottili dell'impianto originale del camper (in grado di portare almeno 3A - 36W)
come relè diretto collegato direttamente alla BATTERIA SERVIZI con un cavo in grado di portare almeno 22A (in questa configurazione l'autoconsumo del WC passa da 300mA a 30)
in due versioni:
COMPLETA --> include cavi precablati da 10mm² con fusibile da 30A sulla linea positiva in ingresso, occhielli per collegamento alla batteria, dall'altro spina anderson per il collegamento al WC
BASE --> solo dispositivo
compatibile con diversi tipi di batterie: AGM, gel, acido-piombo e LITIO LiFePO4 (configurazione tramite dip switch dedicati)
per l'installazione con batteria di supporto è necessario acquistarla a parte, la capacità minima è 3Ah mentre quella consigliata è 10; si raccomanda dello stesso tipo di quella del camper (AGM con AGM e litio con litio)
interruttore principale a tre posizioni (Off/Auto/Man) per gestire l'alimentazione:
OFF --> spegnimento completo
AUTO --> per gestione automatica dalla CENTRALINA del camper
MAN --> per funzionamento senza segnale della centralina
protezioni contro surriscaldamento (spegnimento automatico) ed eccessivo prelievo di corrente
questo articolo arriva in circa 10 giorni lavorativi dal momento dell'ordine
Scheda tecnica
Tensione nominale: 12V (DC) Fusibile integrato: 25A Tensione in ingresso: da 10,5 a 15V Tensione in uscita: da 12 a 14,8V Corrente massima in ingresso: 3A Corrente di carica massima: 2,6A Corrente di scarica massima: 22A Tipi batterie compatibili: AGM, Gel, Acido-piombo, Litio LiFePO4 Sezione cavi controllo: da 1 a 2,5mm² Sezione cavi batteria/WC: da 6 a 16mm² Fusibile esterno richiesto: 30A (su batteria) Range temperatura: da -20 a +45°C Classe di protezione: IP2X Dimensioni (LxPxH): 78 x 105 x 40mm Peso: 92g Certificazioni: CE, RoHS Norme di riferimento: EN55014-1, EN61000-6-1, EN61000-4-2/3/4, EN60335-1, EN60335-2-29, EN50498