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sospensioni pneumatiche integrative Drive-Rite per l'asse posteriore di Iveco Daily, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Opel Movano e Renault Master
le molle ad aria si montano tra telaio e assale e lavorano insieme alle sospensioni originali, che restano al loro posto: gonfiandole si sostiene il carico sull'asse posteriore e si riporta il veicolo in assetto
kit specifico per il veicolo, con le due molle ad aria, le staffe di fissaggio e i tubi
la centralina con il manometro è indispensabile e si acquista a parte: c'è quella con manometro e valvole, per gonfiare le molle con una pistola ad aria compressa, e quella più completa con manometro a doppia lancetta, due comandi elettrici e compressore, per gonfiarle in autonomia
per altri veicoli e marche il kit si può ordinare su richiesta: conviene contattare il negozio
Versione
Veicolo
Dettagli
IVECO DAILY 35C - 50C 2006-2009
Iveco Daily 35C e 50C
dal 2006 al 2009
FORD TRANSIT 330/350 TRAZ. ANT. DAL 2004
Ford Transit 330 e 350 a trazione anteriore
dal 2004, assale quadro
FORD TRANSIT TRAZ. POST. DAL 2004
Ford Transit 330 e 350 a trazione posteriore
dal 2004, assale tondo
FORD TRANSIT GEMELLATE DAL 2000
Ford Transit con ruote gemellate
dal 2000, assale tondo
MERCEDES SPRINTER 209-215 DAL 2006
Mercedes Sprinter 209-215
dal 2006
MOVANO - MASTER TRAZ. POST. DAL 2011
Opel Movano, Renault Master e gemello Nissan a trazione posteriore
dal 2011, ruote singole o gemellate
Per il Fiat Ducato c'è il kit con manometro a cruscotto incluso: DRIVE-RITE PER DUCATO.