TOP DRIVE SYSTEM - PANNELLO A CRUSCOTTO CON INTERRUTTORI - DUCATO

• pannello di controllo a cruscotto per le sospensioni pneumatiche Top Drive System su Fiat Ducato X250 e X290, Citroën Jumper II, Peugeot Boxer II e Opel Movano dal 2022
  
  
• due manometri analogici, uno per lato, e due interruttori elettropneumatici: con un compressore a bordo si gonfia e si sgonfia ciascun lato separatamente, anche a pressioni diverse per bilanciare un carico non simmetrico
  
  
• due valvole di gonfiaggio di emergenza, già montate: le molle si possono gonfiare anche con un compressore esterno
  
  
• si abbina al KIT GONFIAGGIO MANUALE 12V BASIC, il compressore con le valvole per la gestione separata dei due lati
  
  
• X250-X290 FRENO A MANO ELETTRICO: pannello sagomato per i veicoli con freno di stazionamento elettrico, che occupa il posto del pannello standard
  
  
• per leggere solo la pressione, senza interruttori, ci sono i PANNELLI A CRUSCOTTO
  

Scheda tecnica

Manometri: 2, analogici, scala in bar
Comandi: 2 interruttori elettropneumatici, uno per lato
Valvole di emergenza: 2, incluse e premontate
Montaggio: nel cruscotto, lato guida