SMART RELÈ

Varianti

relè parallelatore per caricare una BATTERIA AGM quando il veicolo è in VIAGGIO
automatico: si attiva quando rileva che la BATTERIA MOTORE sta a 13,3V o più e si disattiva quando rileva 12,8V o meno
si disattiva progressivamente riducendo il carico: riduce lo stress di tutte le componenti in gioco, facendole durare di più
non necessita di segnale D+ dell'alternatore, potenza massima 140A
non idoneo in IMPIANTI AL LITIO
composto da una scatola isolata con coperchio sul retro (a viti): può essere installata anche dentro il cofano
poli a vite (M10, con dadi autobloccanti) a cui collegare i CAVI (della sezione corretta, QUI il calcolatore per verificarla) dai positivi delle batterie, un cavo nero da collegare al negativo della batteria servizi e uno giallo da collegare a telaio (che coincide con il negativo della batteria motore)
se i negativi delle 2 batterie sono già in comune, giallo e nero possono essere unificati

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