Pavimenti camper e furgoni in vetroresina: rotoli e lastre

Laminati in vetroresina per il pavimento di camper, furgoni camperizzati e garage, in rotolo e in lastra: antiscivolo, impermeabili e lavabili.

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Guida alla scelta: quale prodotto fa per te

Il pavimento si sceglie prima per il formato (rotolo o lastra) e per quanto deve reggere, poi per il peso e per la superficie.

ProdottoFormatoSpessorePesoSuperficieDove si usa
V-Stremerotolo alto 250cm, da 1 a 10m2mm2,4kg/m²gelcoat mandorlato, antiscivolo R9pavimento abitativo, garage, mezzi commerciali
Diamond Platelastra 225 × 125cmda 3,7 a 5,3mm4,1kg/m²TPO mandorlatogarage, vani di carico, mezzi da lavoro
Vetroskin Levantlastra 225 × 125cm1,4mm2kg/m²ruvida antiscivolopavimento e pareti interne

Il V-Streme si vende a metri lineari: ogni metro corrisponde a 2,5m². Per il bordo delle porte servono i profili angolari, in confezioni da 2 o 4 barre da 2m.

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Informazioni utili sulla collezione

Laminati in vetroresina per rifare o proteggere il pavimento di camper, caravan, furgoni camperizzati e garage: resistono all'acqua e all'usura e si puliscono con un panno.

Cosa si trova nella collezione

In rotolo

V-STREME ha la superficie in gelcoat con rilievo mandorlato antiscivolo R9, è spesso 2mm e si taglia dal rotolo alto 250cm, da 1 a 10m lineari a passi di 50cm.

In lastra

DIAMOND PLATE è una lastra rigida da 225 × 125cm, spessa da 3,7 a 5,3mm, con superficie mandorlata in TPO: è pensata per garage, vani di carico e mezzi da lavoro.

VETROSKIN LEVANT è la lastra più sottile e leggera, da 225 × 125cm e 1,4mm, con superficie ruvida antiscivolo: va bene sia sul pavimento sia sulle pareti.

Per finire e incollare

I PROFILI ANGOLARI in alluminio, 25 × 12mm con il lato rigato, proteggono il bordo del pavimento all'ingresso della porta scorrevole e delle porte posteriori. I laminati si incollano con COLLE poliuretaniche come il Sikaflex 252 e le giunzioni si chiudono con i SIGILLANTI.

Cosa valutare prima di scegliere

Il rotolo copre superfici lunghe con meno giunzioni; la lastra rigida e spessa non flette ed è più adatta dove si caricano bici, moto e attrezzature; le lastre sottili pesano meno e servono dove ogni chilo conta. Per pareti e soffitti ci sono i laminati del RIVESTIMENTO INTERNO.