Accessori e comandi per riscaldatori diesel da camper

Il riscaldatore a gasolio esce dalla confezione con pompa, cablaggi e scarico, ma un impianto su misura richiede spesso qualcosa in più: il comando adatto all'uso, un supporto per il punto di montaggio, canalizzazioni per portare l'aria calda dove serve.

Gli accessori di questa categoria sono destinati agli Autoterm Air 2D e Air 4D, venduti in passato con il marchio Planar, e ai Carbest VanHeat, tutti presenti tra i RISCALDATORI A GASOLIO. Comandi e componenti dedicati non sono intercambiabili tra marche, mentre tubi e raccordi dipendono dal diametro: la compatibilità va verificata sulla scheda di ciascun prodotto.

Cosa valutare prima di scegliere gli accessori del riscaldatore a gasolio

Comando: da scegliere insieme al riscaldatore

Gli Autoterm Air 2D e Air 4D venduti singolarmente non comprendono il comando. I pannelli si differenziano per interfaccia e programmazione, mentre il modem GSM/LTE aggiunge accensione e spegnimento a distanza dal telefono.

Se il pannello va montato lontano dal riscaldatore servono i cavi di prolunga. La sonda di temperatura remota fa lavorare il riscaldamento sulla temperatura del punto da scaldare, non su quella rilevata vicino all'apparecchio.

Punto di montaggio e supporti

In un gavone o in un vano tecnico si usano piastre e staffe, scelte in base alla superficie d'appoggio e allo spazio disponibile.

La staffa a pavimento in inox porta sotto il pianale il collegamento della pompa, lo scarico e l'aspirazione, liberando spazio in cellula. Esiste in due misure, perché quella dell'Air 2D non accoglie l'Air 4D. Se all'interno lo spazio manca, il riscaldatore si installa all'esterno del veicolo in un contenitore in acciaio.

In ogni caso vanno rispettati gli spazi liberi prescritti dal manuale: su Air 2D e Air 4D almeno 150mm davanti all'uscita dell'aria calda e 50mm davanti all'ingresso.

Canalizzazioni e scarico

Le canalizzazioni partono dal diametro d'uscita del riscaldatore, 90mm sull'Air 4D, e si riducono a valle con raccordi e adattatori. Ogni curva, derivazione e metro di tubo in più toglie portata: meglio pochi punti di uscita ben posizionati, con i tratti in zone fredde coibentati.

Il tubo di scarico inox serve quando quello in dotazione non basta a raggiungere l'esterno o va sostituito, sempre entro la lunghezza massima indicata dal costruttore e con un percorso che non trattenga la condensa.