• caricabatterie da alternatore di ultima generazione per camper
  
  
• carica la BATTERIA DI SERVIZIO durante il VIAGGIO regolando (sia elevando che abbassando) e compensando (sia in base alla dispersione dei CAVI che alle temperatura) il voltaggio proveniente dalla BATTERIA MOTORE
  
  
• ideale con veicoli EURO 6 e EURO 6+ con smart alternator e Start&Stop: regola la carica compensando le forti fluttuazioni tipiche dei sistemi di recupero energia, dove i normali relè di separazione risultano inefficaci
  
  
• 8 programmi preimpostati selezionabili: 1 per acido libero, 1 per GEL, 2 per AGM e 4 per LITIO LiFePO4 (13,9V - 14,2V - 14,4V - 14,6V) garantendo la curva di carica ottimale
  
  

• 3 modelli, da 50, 70 o 90A, con potenza elevata e gestione intelligente della corrente, ad erogazione immediata con protezione del circuito d'avviamento: regola progressivamente l'assorbimento, comportandosi come un carico controllato sull'alternatore

• sensore di temperatura incluso: per batterie al piombo effettua la compensazione automatica della tensione di carica (maggiore in INVERNO per compensare la minor efficienza, ridotta in ESTATE per limitare la gassificazione), mentre per batterie LiFePO4 protegge da cariche eccessive sotto 0°C

• funzione ripristino per batterie acido libero profondamente scariche: le riattiva automaticamente a partire da 8V con corrente controllata
  

• filtro di rete per funzionamento sicuro in parallelo con altre fonti di CARICA: compatibilità totale con CARICABATTERIE 220V, REGOLATORI SOLARI, GENERATORI  e CENTRALINE con PARALLELATORE integrato (come gli Electroblock SCHAUDT)

• quando la batteria viene caricata da altre fonti, il dispositivo può deviare automaticamente 3-5A per mantenere carica anche quella del motore (ideale in RIMESSAGGIO)

• la corrente è limitabile su 3 livelli sia in ingresso che in uscita per montaggio anche su IMPIANTI con CAVI di sezione ridotta senza modifiche e di adattare la carica a batterie di capacità inferiore a quelle raccomandata

• può essere impostato per attivarsi quando riceve il segnale D+ alternatore (consigliata), tramite accensione quadro (sottochiave), oppure su gestione automatica basata sulla tensione della batteria motore (con soglie regolabili)

• protezioni multiple integrate: sovraccarico, surriscaldamento, sovratensione, cortocircuito, inversione polarità, scaricamento batteria, con regolazione elettronica progressiva fino alla disconnessione totale in caso di anomalie persistenti

• uscita opzionale di bypass alta corrente: in casi di INVERTER che richiedono correnti superiori alla potenza massima erogabile dal dispositivo (es. CONDIZIONATORE), un relè esterno può mettere in parallelo diretto le batterie per sfruttare tutta la potenza disponibile dell'alternatore (consigliato in caso se ne monti uno MAGGIORATO)

• può essere montato in parallelo con un dispositivo identico, con distribuzione automatica del carico tra i due dispositivi

• custodia in alluminio per ottima dissipazione termica, elettronica protetta contro vibrazioni e ambiente marino, certificazioni CE, RoHS, conformità EN

• disponibile con o senza DISPLAY A DISTANZA che mostra lo stato del dispositivo, la fase di carica attuale, la tensione di tutte le batterie, nonché la corrente di carica istantanea

Scheda tecnica

Tensione nominale ingresso & uscita: 12V
Range tensione ingresso: da 10,5 a 16,5V
Tensione uscita nominale: 12V
Corrente carica massima: 50A - 70A - 90A
Corrente carica riducibile: 39A - 50A - 75A
Assorbimento massimo: 68A - 95A - 125A
Potenza massima assorbita: 760W - 1085W - 1350W
Capacità minima batteria motore: 60Ah - 80Ah - 100Ah
Capacità raccomandata batteria servizi: da 75 a 320Ah - da 100 a 460Ah - da 150 a 600Ah
Capacità massima batteria servizi: 440Ah - 620Ah - 800Ah
Tecnologie batteria supportate: acido libero, GEL, AGM e litio (LiFePO4)
Programmi carica selezionabili: 8
Corrente pre-carica batterie scariche: 25A - 35A - 45A
Tensione sicurezza sovratemperatura: 12,8V
Ingresso sensore temperatura: sì (incluso)
Ingresso attivazione D+: da 8 a 16,5V
Ramo carica ausiliaria batteria motore: 3A -5A -5A
Autoconsumo: 16mA
Protezione sovratensione esterna uscita: 15,5V (dopo 20 sec)
Limite tensione uscita: 15V
Protezione cortocircuito/inversione: sì
Protezione scaricamento batteria: sì
Protezione sovraccarico: sì con regolazione progressiva
Protezione surriscaldamento: sì con riduzione potenza e spegnimento
Ventola raffreddamento: regolata in velocità da temperatura
Connessione bus VBS: Sì
Temperatura funzionamento: da -20 a +45°C
Umidità relativa massima: 95% non condensante
Posizione montaggio: libera
Dimensioni (L x P x H): 165 x 139 x 74mm - 235 x 139 x 74mm - 235 x 139 x 74mm
Peso: 0,950kg - 1,3kg - 1,48kg
Fusibile protezione ingresso: 80A - 125A - 150A
Fusibile protezione uscita: 60A - 80A - 100A
Certificazioni: CE, RoHS EN 2015/863/EU
Norme conformità: EN55014-1, EN55022 B, EN61000-6-1, EN61000-4-2, EN61000-4-3, EN61000-4-4, EN62368-1, EN50498